一，表观消费不错。 “出货差”已成为钢铁贸易商的口头禅。

通过与世界各地的客户交流，这是与过去相比最直观的变化。

让我们来看看今年****统计局公布的原钢产量数据。 2019年1月至3月，中国粗钢产量为231.07百万吨，同比增长9.9％。从1月到3月，中国的钢铁产量为269.07万吨。至于今年的库存数据，根据Mysteel的距离数据，到4月18日五大钢厂的总库存为4523600吨，比去年同期减少18.1％此前，五大主要品种社会总存量达1334万。吨数，同比下降11.1％，工业和社会图书馆的总价值同比下降13％。从上述数据可以清楚地看出，中国的钢材表观消费量逐年大幅增加，从而无视进出口。

为什么商业业务存在“运输差异”？作者认为有几个原因：

首先，房地产市场已经冷却，政府领导的大型基础设施项目已经升温。这类大型项目的钢厂数量直接增加，而房地产项目数量减少，导致中间流通环节减少;

其次，交易者竞争激烈，利润微薄。在市场强劲增长的情况下，交易商更“不愿意出售”。在市场大幅下跌的情况下，交易者“推销”，并在稳定市场的情况下，贸易商更多的“低成本”，目前的状况无疑是第三，即使出货量它们高于去年的水平，但在整体利润较低的情况下，交易商仍会感觉“出货量不佳”;

第三，部分地区对钢材的需求大幅下降。作为中国的北方，中国的东北和中国东部的一些城市。